Чип-тюнинг в Иркутске, Краснодаре – Эффективный и доступный тюнинг двигателя
Обычно
чип-тюнинг проводиться двумя путями:
- 1. Перепрограммирование электронного блока управление двигателем (ECU)
- 2. Установка тюнинг-боксов между электронным блоком управления двигателем и датчиком давления топливной рейки
Мы используем только первый способ (перепрограммирование) о минусах второго вы можете почитать по ссылке:
подробнее о минусах тюнинг-боксов
Чип-тюнинг дизельного двигателя позволяет получить результат сразу – хорошая прибавка крутящего момента чувствуется уже в первой трети тахометра, выше по оборотам ощутимо прирастает и мощность, а при спокойной или трассовой езде расход может уменьшиться до 10-15%!
Чип-тюнинг атмосферного двигателя дает прирост мощности порядка 7-12%, что отходит на второй план по сравнению с улучшением отклика педали газа, эластичности двигателя и тяги в среднем диапазоне оборотов. Поэтому даже владельцы малолитражных двигателей тоже могут получить свои плюсы - сделать автомобиль более приемистым, компенсировать потери при включении кондиционера или загрузке машины.
Чип-тюнинг турбодвигателя может добавить около 15-30% мощности. Турбонаддув регулируется блоком управления, а тюнинг-программа позволяет раскрыть потенциал двигателя и сгладить турбо-яму. Следует отметить, что для целого ряда дефорсированных или потенциально более мощных двигателей доступен тюнинг Stage-2.
Остерегайтесь дешевого неквалифицированного тюнинга и установки тюнинг-боксов, которые могут не только дать слабые результаты, но и навредить вашему автомобилю!